Indonesian
Ferrovanadium adalah paduan besi-vanadium yang diproduksi dengan mereduksi oksida vanadium (terutama V₂O₅) dengan karbon atau aluminium dalam tungku listrik, kemudian menggabungkannya dengan besi. Kandungan vanadium menentukan kelas: FeV40 (~40 % V), FeV50 (~50 % V), FeV80 (~80 % V).
| Properti | Detail |
|---|---|
| Kandungan vanadium | 40–80 % (tergantung kelas) |
| Titik lebur | ~1500–1600 °C (bervariasi dengan kandungan V) |
| Kepadatan | ~6.5–7.0 g/cm³ |
| Reaktivitas | Bereaksi dengan oksigen/nitrogen pada suhu tinggi; membentuk karbida/nitrida yang stabil |
| Penampilan | Gumpalan, potongan hancur, atau bubuk |
-
Reduksi: V₂O₅ + Al/C → V logam (proses termit atau karbotermik).
-
Pencampuran: V cair dicampur dengan besi dalam tungku busur listrik.
-
Pemurnian: Sesuaikan komposisi, buang kelebihan kotoran.
-
Pengecoran/Pembentukan: Dibentuk menjadi gumpalan atau bubuk untuk penggunaan industri.
Ferrovanadium terutama digunakan untuk menambahkan vanadium ke logam lain:
-
Industri Baja (~85 % dari penggunaan global)
-
Baja HSLA: struktur yang lebih ringan dan lebih kuat.
-
Baja perkakas: umur perkakas lebih lama.
-
-
Besi Cor: Meningkatkan daktilitas dan ketahanan aus.
-
Paduan Non‑Ferro: Meningkatkan kinerja suhu tinggi pada paduan Ti dan Ni.
-
Memungkinkan kontrol yang tepat dari kandungan vanadium dalam lelehan baja.
-
Meningkatkan sifat mekanik pada laju penambahan yang rendah.
-
Meningkatkan kemampuan keras dan ketahanan temper.
-
Mengurangi ketebalan bagian → penghematan material.
| Kelas | Vanadium % | Penggunaan Umum |
|---|---|---|
| FeV40 | 38–42 | Pembuatan baja umum, tulangan, baja struktural |
| FeV50 | 48–52 | Baja perkakas berkinerja tinggi, suku cadang mobil |
| FeV80 | 78–82 | Paduan premium, dirgantara, baja khusus |
-
Metode penambahan: Ditambahkan dalam sendok selama pembuatan baja atau dalam muatan tungku.
-
Kemurnian: Versi Al/Si rendah untuk baja yang lebih bersih.
-
Biaya: Kandungan V yang lebih tinggi meningkatkan harga; pilih kelas berdasarkan kebutuhan properti.